
25 Aralık günü Baltık Denizi’nde şüpheli bir kaza meydana geldi. Finlandiya ve Estonya arasında enerji erişimi sağlayan Estlink 2 elektrik kablosundaki akım bir anda durdu. Finlandiya açıklarında yaşanan bu gelişme gözleri bir anda bu bölgeye çevirdi.
Finlandiya Cumhurbaşkanı Aleksander Stubb ve Estonya İçişleri Bakanı Lauri Läänemets, yaptıkları açıklamada son zamanlarda Baltık Denizi bölgesinde kablo ve enerji boru hatlarında yaşanan arızaların kaza veya tesadüflerle açıklanamayacağını belirtti. Açıklamaların hemen ardından Estlink 2 hattına yönelik sabotaj iddiaları ağırlık kazanmaya başladı.
Noel günü yaşanan kazadan Rusya bağlantılı Cook Adaları bandıralı Eagle S petrol tankeri sorumlu tutuluyor. Eldeki veriler kazanın meydana geldiği saatlerde Eagle S tankerinin bölgede bulunduğunu ve rotasının dışına çıkarak bazı şüpheli manevralar yaptığını gösteriyor. Veriler denizcilik sitesi Marinetrafic web sitesine ait.

Rus yükü taşıyan tankere el konuldu
Kabloda hasar meydana gelmesinin hemen ardından Finlandiya Sahil Güvenlik gemisi harekete geçerek bölgede hareket eden şüpheli tankeri yakın takibe aldı. Ardından ağır silahlarla donatılmış özel harekat polisi Finlandiya Sınır Muhafızları’na ait bir helikopter ile içinde 35 bin ton yakıt bulunan tankere baskın düzenledi. Tanker Finlandiya Sahil Güvenlik Gemisi eşliğinde Porkkala şehri açıklarına getirildi.
Finlandiya Cumhurbaşkanı Aleksandır Stubb yaptığı açıklamada tankere el konulduğunu ve mürettebatın da Finlandiya Sınır Muhafızlarına zorluk çıkarmadan işbirliğine yanaştığını belirtti.
Kazalar’ın (!) kronolojisi
Baltık Denizi’nde yaşanan bu kaza ilk değil. 2022 Eylül ayında Baltık Denizi’ndeki Kuzey Akım 1 ve Kuzey Akım 2 doğal gaz boruları patlamış ve olaydan Çin bandıralı bir gemi sorumlu tutulmuştu. Çin Devleti uluslararası hukuku gerekçe göstererek olaydan kurtulmuştu.
Rusya ve Almanya arasındaki 1200 km uzunluğundaki Kuzey Akım 1 ve Kuzey Akım 2 doğal gaz borularındaki patlamadan Rusya, ABD ve İngiltere’yi sorumlu tutarken ABD ve Avrupa da Rusya’yı sorumlu tutmuştu. Olay aydınlatılamadı ancak Rusya’nın gölge filosundan şüpheleniliyor.
8 Ekim 2023 te Finlandiya ve Estonya’yı birbirine bağlayan Baltic Connector doğal gaz ve fiber optik iletişim kabloları koptu. Kablolardaki hasar kısa sürede giderilse de faili meçhul kaldı.
18 Kasım 2024 Finlandiya ve Almanya’yı birbirine bağlayan C-Lion 1 veri kablosu kesildi. İsveç ve Litvanya arasındaki deniz altı kabloları da zarar gördü. Gözler Rus-Çin ittifakına çevrildi. Ancak bu da ispatlanamadı.
Son olarak da 25 Aralık 2024 tarihinde Estlink 2 enerji kablosuna sabotaj düzenlendi. Olay ile ilgili soruşturma devam ediyor.
Savaş deniz altına mı taşınıyor?
Baltık Denizi NATO ile Rusya arasındaki güç mücadelesinin yaşandığı en önemli bölgelerden birisi. Bu mücadelenin ardında Finlandiya ve İsveç’in NATO üyeliği sonrası Baltık Denizi’nin bir “NATO gölü”ne dönüşmesi yatıyor.
2022 yılından bu yana Baltık Denizi altında bulunan 40 kadar enerji ve iletişim kablosuna yönelik 4 sabotaj vakası yaşandı.
Teknoloji ileri seviyelere ulaşmış olsa da denizlerin altı henüz tam kontrol edilemeyen bir alan. Yapısı, derinliği, görünmezliği, yaşantının sınırlı olması ve sıvı bir ortam olması izlenmesini ve kontrol edilmesini zorlaştırıyor.
Hibrit savaş tekniklerine önem veren Rusya, ABD ve Batı medeniyeti ile olan güç mücadelesini farklı alanlara taşımaya çalışıyor. Bunları gerçekleştirirken de esrarengiz metotlara başvuruyor ve arkasında delil bırakmamaya çalışıyor.
NATO Baltık Denizi bölgesindeki gücünü arttırıyor
NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, Finlandiya Cumhurbaşkanı Aleksandır Stubb ile görüşmesinin ardından, Baltık Denizi’ndeki NATO varlığının artırılacağını açıkladı.
Tüm bu gelişmeler, Baltık Denizi’nde enerji ve iletişim altyapısına yönelik tehditlerin giderek arttığını ve bu tür saldırıların bölgedeki jeopolitik güvenliği daha da karmaşık hale getirdiğini gösteriyor.
Baltıklar dışında Arktik bölgede de bazı hareketlilikler göze çarpıyor. Arktik bölgede Rusya’nın Sovyetler Birliği döneminden gelen bir üstünlüğü bulunuyor. NATO bu bölgedeki hareketliliği fark etti. Baltıklardan sonra ikinci güç mücadelesi Arktik bölgede yaşanacak gibi görünüyor.
Tarkan Tekten HaberFin Genel Yayın Yönetmeni
Fotoğraf: Polis Basın Servisi
1
Dünya’nın en çok bisiklet kullanan ülkeleri sıralaması
11937 kez okundu
2
Türk Ehliyeti İle Finlandiya’da Araba Kullanabilir miyim?
10332 kez okundu
3
Fin vatandaşlığı şartları değişiyor, B1 dil puanı şartı kaldırılıyor
9152 kez okundu
4
Finlandiya’da çalışma saati 6’ya düşüyor
8940 kez okundu
5
Çalışma ve oturma izin almak kolaylaşıyor
6371 kez okundu