Baltık Denizi’nde sular durulmuyor, İsveç Malta bayraklı bir gemiyi durdurdu

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Baltık Denizi’nde Letonya ile İsveç arasındaki iletişim kablosu, Pazar günü erken saatlerde hasar gördü. Letonya Başbakanı Evika Siliņa’nın danışmanı Airis Rikveilis, bu olayın bölgede iki yıl içinde meydana gelen altıncı boru veya kablo ihlali olduğunu belirterek, bu durumun açık bir modelle bağlantılı göründüğünü ifade etti.

Olayın Detayları
Hasar gören kablo, Letonya’nın Ventspils kenti ile İsveç’in Gotland Adası arasında uzanıyor. Kablo, Letonya’nın devlet televizyonu ve radyo merkezi LVTRC tarafından yönetiliyor, ancak hasarlı kısım İsveç’in ekonomik bölgesinde yer alıyor.

LVTRC’ye göre hasar ciddi boyutta ve veri iletim hızlarında gecikmelere neden olabilir. Şirket, alternatif veri yollarıyla hizmet sağlamaya devam ettiğini açıkladı.

Kablo Hasarının Sebebi Araştırılıyor
Sabotaj şüphesiyle Malta bayraklı Vezhen adlı bir kargo gemisi İsveç yetkilileri tarafından incelenmek üzere durduruldu. Geminin operatörü Aleksandăr Kaltšev, demirin düşmesiyle kablonun zarar gördüğünü belirtti. Kaltšev, bunun kasıtlı bir hasar olmadığını, dalgalı denizin demiri gevşettiğini söyledi.

HS’nin raporuna göre gemi, Hong Kong merkezli ICBC Leasing şirketine ait. Şirketin arka planında Çin devleti bulunuyor.

Baltık Denizi’nde Güvenlik Önlemleri
Letonya hükümeti, olayın araştırılmasında NATO, AB ve Baltık ülkeleriyle işbirliği yaptığını duyurdu. İsveç güvenlik polisi Säpo, kablo hasarını sabotaj olarak değerlendiriyor.

NATO, Baltık Denizi’nde olası sabotajların önüne geçmek için Baltık Nöbetçi Operasyonu’nu başlatmıştı. Bu operasyon, bölgede gözetleme ve caydırıcılığı artırmayı amaçlıyor.

Finlandiya’nın Katkısı
Finlandiya Cumhurbaşkanı Alexander Stubb, Letonya ve İsveç’e destek vereceklerini açıkladı. Finlandiya Sahil Güvenliği, yardım çağrısı geldiğinde müdahale etmeye hazır olduklarını belirtti. NATO’nun Baltık Nöbetçi Operasyonu’na katılan Finlandiya füze botu Pori, Baltık Denizi’ne gönderildi.

Belirsizlik Sürüyor
LVTRC’ye göre, 50 metre derinlikteki kablonun onarımının ne zaman tamamlanacağı ve hasarın boyutu henüz bilinmiyor. İsveç, sabotaj şüphesiyle bir gemiye el koymuş olsa da, hasarın kaza mı yoksa kasıtlı bir eylem mi olduğu konusunda kesin bir bilgi bulunmuyor.