
Finlandiya’da yaşayan Türk toplumunu derinden sarsan acı bir trafik kazası yaşandı. Finlandiya vatandaşı olan Nihat Öztürk, eşi ve henüz 21 yaşında Finlandiya’daki askerlik görevini kısa süre önce tamamlayan oğulları, Türkiye’den Finlandiya’ya dönüş yolunda meydana gelen kazada hayatlarını kaybetti.
Kazaya karışan Litvanyalı araç sürücüsünün de yaşamını yitirmesiyle birlikte, bu elim olayda toplam dört kişi hayatını kaybetmiş oldu.
Olayla ilgili olarak Nihat Öztürk’ün eniştesi Kerim Balıbey ile görüştüm. Kendisi hem kazanın ardından yaşananları hem de aileye ulaşan ilk bilgileri anlattı. Ancak kazanın kesin nedeni, hız durumu ve araçların çarpışma şekliyle ilgili nihai değerlendirmenin, polis soruşturması ve resmi kaza raporunun tamamlanmasının ardından ortaya çıkacağını özellikle belirtmek gerekir.
Binlerce kilometrelik gurbet yolu
1990’lı yıllardan itibaren Türkiye’den Finlandiya’ya göç eden on binlerce vatandaşımız bulunuyor. Bu insanların önemli bir bölümü, özellikle yaz aylarında Türkiye’ye kendi araçlarıyla gidiyor ve izin dönemlerinin ardından yine kara yoluyla Finlandiya’ya dönüyor.
Orta Avrupa üzerinden seyahat edenler çoğunlukla uzun otoyolları kullanıyor. Ancak Baltık güzergahı, Finlandiya’ya daha yakın ve bazı yönlerden daha kısa olduğu için birçok aile tarafından tercih ediliyor.
Finlandiya’dan çıktıktan sonra Estonya, Letonya, Litvanya ve Polonya yönünde devam eden bu güzergahın önemli bölümlerinde yollar hala tek şeritli gidiş-geliş şeklinde. Ağır vasıtaların yoğun olduğu bu yollarda sollama, yağmur, kaygan zemin, karşıdan gelen trafik ve sürücü yorgunluğu aynı anda büyük bir tehlikeye dönüşebiliyor.
Birkaç yıl önce de Türkiye’den dönen başka bir gurbetçi ailesi, aynı güzergahta bir TIR ile kafa kafaya çarpışmıştı. Aracın ön koltuğunda bulunan anne ve baba hayatını kaybetmiş, geride yaşları küçük iki çocuk kalmıştı.
Ne yazık ki şimdi benzer bir acıyı Öztürk ailesi yaşadı.
Gemiye yetişme telaşı
Kerim Balıbey’in aktardığı bilgilere göre kaza, sabah saat 05.45 civarında, Estonya sınırına yaklaşık 60 kilometre mesafede meydana geldi. Ailenin Estonya’dan Finlandiya’ya hareket edecek feribota yetişmeye çalıştığı ifade ediliyor.
Türkiye ile Finlandiya arasındaki yolculuk, izlenen güzergaha göre yaklaşık 3 bin ile 4 bin kilometreyi bulabiliyor. Bazı aileler zamandan ve otel masrafından tasarruf etmek için yeterince dinlenmeden, uzun süre direksiyon başında kalıyor.
Oysa sabaha karşı saatler, sürücünün dikkatinin en fazla azaldığı, uyku baskısının ve yorgunluğun en yoğun hissedildiği zaman dilimlerinden biri. Buna yağmurlu hava, kaygan yol, yoğun kamyon trafiği ve feribota yetişme telaşı eklendiğinde tehlike daha da büyüyor.
Aile yakınlarına ulaşan ilk bilgilere göre Nihat Öztürk’ün aracı, sollama sırasında karşı yönden gelen yüklü bir ticari araçla kafa kafaya çarpıştı. Sollanan aracın kamerasında da kazadan önceki anlara ilişkin görüntülerin bulunabileceği ve aracın hızlı seyrettiği yönünde bilgiler aktarılıyor. Ancak bunların şimdilik resmi makamlarca kesinleştirilmemiş, aileye ulaşan ön bilgiler olduğunu unutmamak gerekiyor.
Kaza yerindeki yolun tehlikeli olduğu ve bölgede çok sayıda trafik kazası meydana geldiği de belirtiliyor. Baltık ülkelerinin uzun yıllardır Avrupa Birliği üyesi olmalarına ve coğrafi şartların elverişli olmasına rağmen, özellikle ağır araç trafiğinin bulunduğu ana güzergahlardaki tek şeritli yolların hala yeterince güvenli hale getirilememiş olması ayrıca sorgulanmalıdır.
Uçakla dönen kızları hayatta kaldı
Bu acı olayın insanı derinden etkileyen bir başka yönü daha var.
Ailenin kızları, Türkiye’de bulundukları sırada uzun kara yolculuğunu yapmak istemediğini söyleyerek Finlandiya’ya uçakla dönmüş. Ailesinden yaklaşık bir hafta önce uçakla Finlandiya’ya geldiği için kazada araçta bulunmuyordu.
Bazen hayat ile ölüm arasındaki sınır, alınan küçük bir karar kadar ince olabiliyor. Genç kızın uçakla dönme kararı, onun hayatta kalmasını sağladı. Takdir-i ilahi; demek ki yaşayacağı günler, yürüyeceği yollar varmış.
Ancak şimdi anne, baba ve kardeş kaybının tarifsiz acısıyla karşı karşıya kaldı.
Elçilikler ve THY devreye girdi
Acı haberin ulaşmasının ardından Kerim Balıbey ve aile yakınları kaza bölgesine gitti. Yabancı bir ülkede, dili bilinmeyen bir ortamda, böylesine ağır bir olayla karşı karşıya kalmanın ne kadar zor olduğunu tahmin etmek bile mümkün değil.
Kerim Balıbey’in aktardığına göre Finlandiya’nın Türkiye Büyükelçiliği, olayın duyulmasının ardından aileyle irtibat kurdu. Litvanya’daki Türk temsilciliği de yerel makamlarla iletişim kurulması ve aile yakınlarına yardımcı olunması için devreye girdi.
Türk Hava Yolları yetkilileri de cenazelerin Türkiye’ye ulaştırılması sürecinde destek verdi. Cenazeler uçakla İstanbul’a gönderildi ve ardından Elazığ’a götürüldü.
Türkiye’den başlayan, Finlandiya’ya ulaşması beklenen uzun gurbet yolculuğu, Elazığ’da üç aile ferdinin toprağa verilmesiyle son buldu.
Bu kazadan hepimiz ders çıkarmalıyız
Bu büyük acı yalnızca Öztürk ailesinin değil, Finlandiya’da yaşayan bütün Türk toplumunun acısıdır. Ancak yaşanan bu olaydan hepimizin çıkarması gereken önemli dersler de bulunuyor.
Hiçbir feribot, hiçbir randevu, hiçbir tatil planı ve hiçbir maddi tasarruf insan hayatından daha değerli değildir.
Binlerce kilometrelik yolculuklarda: Yorgun ve uykusuz şekilde araç kullanılmamalı, belirli aralıklarla mutlaka mola verilmeli, mümkünse otelde konaklanmalı ve direksiyon başına tamamen dinlenmiş olarak geçilmelidir.
Feribot bileti kaçabilir. Yeni bir bilet alınabilir. Yolculuk birkaç saat, hatta bir gün uzayabilir. Fakat kaybedilen bir hayatın telafisi yoktur.
Bu nedenle özellikle Baltık ülkeleri üzerinden Türkiye’ye gidip gelen vatandaşlarımızın tek şeritli yollarda, yağmurlu havalarda, gece ve sabaha karşı saatlerde çok daha dikkatli olması gerekiyor. Sollama konusunda en küçük bir tereddüt varsa manevradan vazgeçilmelidir.
Nihat Öztürk’e, eşine, genç yaşta hayatını kaybeden oğullarına ve kazada yaşamını yitiren Litvanyalı sürücüye Allah’tan rahmet diliyorum.
Başta geride kalan kızları olmak üzere, Öztürk ailesinin yakınlarına, sevenlerine ve Finlandiya’daki Türk toplumuna sabır ve başsağlığı diliyorum.
Abdullah Bilal Dalkılıç HaberFin Editörü
1
Dünya’nın en çok bisiklet kullanan ülkeleri sıralaması
11902 kez okundu
2
Türk Ehliyeti İle Finlandiya’da Araba Kullanabilir miyim?
10318 kez okundu
3
Fin vatandaşlığı şartları değişiyor, B1 dil puanı şartı kaldırılıyor
9131 kez okundu
4
Finlandiya’da çalışma saati 6’ya düşüyor
8910 kez okundu
5
Çalışma ve oturma izin almak kolaylaşıyor
6359 kez okundu
Sitemizde deneyimlerinizi geliştirmek için çerezler kullanıyoruz. Web sitemizde gezinmeye devam ederek bu çerezlerin kullanımına izin vermiş olursunuz. Detaylar için Gizlilik Politikası ve Çerez Politikası sayfalarını inceleyebilirsiniz.