

Sonbaharda sabah ve akşam saatlerinde etkili olan karanlık, yağmur ve yere dökülen yapraklarla kaplı ıslak yollar trafik güvenliğini olumsuz etkiliyor. Polis ve Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi (Liikenneturva), tüm yol kullanıcılarını görünürlüklerini artırmaları ve hızlarını mevcut koşullara göre ayarlamaları konusunda uyarıyor.
Ön verilere göre ocak-eylül döneminde trafik kazalarında 136 kişi hayatını kaybetti. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemindeki rakama oldukça yakın. Bölgesel açıdan en endişe verici gelişme ise Orta Finlandiya Polis Departmanı’nın sorumluluk alanında yaşandı. Bu bölgede trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı, geçen yılın aynı dönemindeki 10 kişiden bu yıl 32’ye yükseldi.
Yol kullanıcıları gruplarına göre yapılan değerlendirmede, hayatını kaybeden yayaların sayısı geçen yılın aynı dönemine göre 13’ten 19’a yükseldi. Bisiklet sürücülerinin hayatını kaybettiği kazaların sayısı ise 14’ten 2’ye geriledi.
Elektrikli bisikletlerin karıştığı ölümcül kazalarda ocak-eylül döneminde beş kişi hayatını kaybetti. Geçen yılın aynı döneminde bu sayı yalnızca birdi.
Yayaların karanlıkta ve düşük ışıklı ortamlarda mutlaka reflektör kullanması gerekiyor. Reflektörlerin farklı yönlerden görülebilecek şekilde takılması önem taşıyor. Reflektörlü yelekler ve üzerinde yansıtıcı detaylar bulunan kıyafetler de görünürlüğü artırıyor. Polisin daha önceki bilgilendirmelerinde de reflektörlerin, aydınlatılmış bölgelerde bile yayaların karanlıkta sürücüler tarafından çok daha kolay fark edilmesini sağladığı vurgulanmıştı.
Finlandiya Polis Genel Müdürlüğü Başkomiseri Heikki Kallio, aydınlatılmış bir caddede bile koyu renkli kıyafetler giyen yayaların sürücüler tarafından fark edilmeyebileceğini, yağmurun ise görüşü daha da zorlaştırdığını belirtti.
Kallio, “Yayalar çevrelerini iyi görebilseler bile sürücüler onları zamanında fark edemeyebilir. Özellikle yağmur, görüş koşullarını daha da kötüleştiriyor” dedi.
Bisikletlerin karanlıkta, alacakaranlıkta ve görüşün yetersiz olduğu koşullarda beyaz veya açık sarı ön lambaya ve kırmızı arka lambaya sahip olması gerekiyor. Bu lambalar bisiklete ya da bisiklet sürücüsünün üzerine takılabiliyor.
Polis ve Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi, yanıp sönen lambalar yerine sürekli ışık veren lambaların kullanılmasını tavsiye ediyor. Bisiklet sürücülerinin ayrıca reflektörlü kıyafetler giymeleri, bisiklet reflektörlerini temiz ve çalışır durumda tutmaları ve kask kullanmaları öneriliyor.
Islak yapraklar, kaygan zeminler, yağmur ve karanlık fren mesafesini uzatırken yoldaki engellerin fark edilmesini de zorlaştırıyor. Bisikletler de dahil olmak üzere tüm araçların, önlerindeki görünür yol mesafesi içinde ve önceden öngörülebilir tüm durumlarda durabilecek hızda seyretmesi gerekiyor.
Finlandiya Yol Güvenliği Konseyi İletişim Sorumlusu Pasi Pohjonen, elektrikli bisikletlerde hızın fark edilmeden artabileceğine dikkat çekti.
Pohjonen, “Elektrik desteği, sürücünün hızını ve kendi sürüş becerisini değerlendirme sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Görüş mesafesi düşükse veya yol zemini kaygansa, özellikle yoğun güzergahlarda ve kavşaklara yaklaşırken hızınızı zamanında düşürmeniz gerekir” ifadelerini kullandı.
Bu yıl elektrikli bisiklet kullanırken meydana gelen kazalarda beş kişi hayatını kaybetti. Hayatını kaybedenlerin dördü yaşlılardan oluşuyordu.
Elektrikli bisikletler, yaşlıların fiziksel ve zihinsel işlevlerini korumalarına ve bağımsız hareket kabiliyetlerini sürdürmelerine yardımcı olabilecek iyi bir ulaşım seçeneği sunuyor. Ancak bisikletin hızına alışmak ve kullanım özelliklerini öğrenmek için yeterli zaman ayrılması gerekiyor.
Hareket etmeye başlama, hızı kontrol etme ve fren yapma gibi işlemler, deneyimli bisiklet sürücüleri için bile pratik gerektiriyor.
Karanlık ve değişken sonbahar koşullarında önceden tedbir almak büyük önem taşıyor. Görünür olun, diğer yol kullanıcılarını fark edin ve hem kendinize hem de başkalarına tepki verebilmeleri için yeterli zaman tanıyın.
1
TC Helsinki Büyükelçisi Ayşe Hilal Sayan Koytak görevine başladı
17607 kez okundu
2
Dünya’nın en çok bisiklet kullanan ülkeleri sıralaması
12360 kez okundu
3
Türk Ehliyeti İle Finlandiya’da Araba Kullanabilir miyim?
10649 kez okundu
4
Fin vatandaşlığı şartları değişiyor, B1 dil puanı şartı kaldırılıyor
9450 kez okundu
5
Finlandiya’da çalışma saati 6’ya düşüyor
9202 kez okundu
Sitemizde deneyimlerinizi geliştirmek için çerezler kullanıyoruz. Web sitemizde gezinmeye devam ederek bu çerezlerin kullanımına izin vermiş olursunuz. Detaylar için Gizlilik Politikası ve Çerez Politikası sayfalarını inceleyebilirsiniz.